為解決礦山機械液壓系統油缸泄漏問題，深入了解泄漏原因，提出了判斷油缸泄漏故障的經驗方法。并在多年實踐經驗的基礎上總結了油缸維護的方法和措施。實用價值滿足了惡劣條件下機械使用的要求，并設計和應用了緩沖結構來緩慢密封腔體。研制了一種新型減振器油缸。

目前，液壓剪式升降平臺的結構，基于相似設計原理和相似關系的確定，分析比較了升降平臺升降過程中油缸推力的變化規律，指出了從最小值到最大值的范圍。鉸鏈的仰角，為升降平臺的系列化設計提供了理論依據。為了提高數控銑床油缸再制造的經濟效益，采用小波神經網絡對油缸的幾何精度進行優化。

首先，我們了解了再制造技術的基本理論和數控銑床油缸幾何精度配置的基本理論。然后設計了小波神經網絡模型。最后，基于神經網絡模型實現了數控銑床油缸的幾何形狀。精度優化配置仿真分析表明，該方法具有良好的魯棒性，改善了沖擊載荷作用下的油缸結構。結構系統的仿真精度和油缸的工作原理。

對液壓缸剛度突變進行了研究。建立了液壓立式缸在全行程位置的力學特性。提出了等效機械圓柱模型，基于結構動力學仿真結果的簡化建模方法表明，該方法能夠模擬圓柱剛度突變算法。加工系統是在切削液和包括芯片在內的外部環境中，以及系統的任何部分。任何輕微的外部干擾都會導致系統的不穩定，從而解決加工系統和實際生產的不穩定。